容量：500ML
产品简介与功能：治理汽车尾气污染
将引擎冷却至室温，拆下火花塞，使用**设备，将水性除碳剂变为泡沫直接注入燃烧室，能**清洁燃烧室、进气门、排气门的油泥和积碳，恢复燃烧室正常的压缩比及动力输出，解决引擎爆震，动力不足、油耗过高等问题，延长引擎寿命。
燃烧室积碳的形成和危害：
何谓积碳：
积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能**燃烧时，所产生的胶质（主要成分是**酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。
积碳形成的原因：
当今的引擎技术虽以相当**，但是燃烧室效率也仅达25%---30%而已，因此积碳主要是机械本身所造成的现象，以及**品质不佳所引起，一般自炼油厂所产生的**，品质可能不尽相同，因此影响的程度略有差异，但是如果使用溶剂油或非法油品，则会导致更严重的积碳。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于**本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘，杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于**中的烯烃等不稳定组分在一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀、燃烧室、（汽缸盖和很少顶）等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。
积碳的危害
1、当积碳黏附火花塞时,会导致发动机冷启动困难，油门滞后加速不畅，燃烧不**时使排放超标。
2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动力功率，增大油耗，积碳严重时会产生爆震，对活塞及曲轴造成异常磨损。
清除燃烧室积碳的好处
1、点火顺畅，油门轻松。
2、燃烧**排放好。
3、发动机平顺，声音柔和，磨损减少，降低爆震点。
4、引擎动力增加，延长引擎寿命。
5、油耗降低。
提示：根据车辆使用情况，积碳的形成也有所不同，一般清洗选择里程在1.5万---2.5万公里做一次清洗。
